A menos de un mes para la entrada en vigor de la nueva normativa sobre la estiba EN12195-1:2010, que regula aspectos como el número de amarres a colocar en un camión, queremos prepararte para lo que va a llegar.
Te contamos, el pasado 2 de junio de 2017 se aprobó el RD 563/2017, que regulará las inspecciones técnicas que se harán en los vehículos comerciales del territorio español. En el anexo III determina una serie de normas técnicas, entre las que figura la EN12195-1:2010 que se empezarán a aplicar en la fijación de cargas de un camión.
Estas normas técnicas son las siguientes:
– EN 12195-1 Cálculo de las fuerzas de amarre.
– EN 12640 Puntos de amarre.
– EN 12642 Resistencia de la estructura de la carrocería de los vehículos.
– EN 12195-2 Cinchas de amarre de fibras sintéticas.
– EN 12195-3 Cadenas de amarre.
– EN 12195-4 Cables de acero de amarre.
– ISO 1161, ISO 1496Contenedor ISO.
– EN 283 Cajas móviles.
– EN 12641 Lonas.
– EUMOS 40511 Postes-Teleros.
– EUMOS 40509 Empaquetado para transporte.
Así pues, uno de los puntos de interés de la nueva normativa tiene que ver con las cintas de amarre. Esto significa que en las inspecciones técnicas se van a tener muy en cuenta las cintas de amarre utilizadas para amarrar la carga.
¿Cómo sabemos si las cintas de amarre usadas cumplen con la normativa? Muy sencillo, fíjate bien en la etiqueta, debe incluir un código UNE-EN 12195-2, si aparece no hay problema.
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